Operadora Autorizada por AESA (2018007270)

  • Avd. España 23, Coslada, Madrid
  • 91 672 90 91 - 618 87 42 62
Escuela Control Drone

Escuela Control Drone

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Martes, 30 Abril 2019 12:16

Fase Práctico Avanzado

Conocimientos prácticos

Todo aquel que pretenda pilotar una aeronave pilotada por control remoto deberá realizar el curso de formación práctica requerido en el art. 50.5.e) de la Ley 18/2014, incluyendo a quienes ya sean titulares de una licencia de piloto.

El curso de formación práctica se dirigirá al conocimiento de la aeronave específica que vaya a operar el alumno y su equipo de control.

En el caso de aeronaves de peso máximo al despegue no superior a 25 Kg, el operador, una vez que esté convenientemente habilitado y siempre bajo criterio justificado que deberá documentar por escrito, podrá incluir en su declaración responsable inicial o modificación de la misma a pilotos con certificados de conocimientos prácticos en otras aeronaves distintas a las que va a operar, pero similares en cuanto a configuración, peso, sistema de control y actuaciones. En el punto 2.1 del apéndice I hay ejemplos de lo que se podría aceptar como similar. En ese mismo punto se encuentra información detallada sobre los elementos mínimos que debe contener el curso de formación práctica.

Martes, 30 Abril 2019 09:46

Operadora de Drones

Desde Escuela Control Drone nos encargamos de realizar toda la documentación para darse de alta como operador de drones de acuerdo a lo establecido en el artículo 39 del RD 1036/2017 especifica que:

El ejercicio de operaciones aéreas especializadas por aeronaves con una masa máxima al despegue de hasta 50kg, siempre y cuando los vuelos se llevean a cabo:

  • Fuera de aglomeraciones de edificios o de reuniones de personas al aire libre en condiciones diurnas y meteorológicas de vuelo visual (VMC).
  • En espacio aéreo no controlado y fuera de una zona de información de vuelo (FIZ)
  • Dentro del alcance visual del piloto (VLOS), o (EVLOS), a una distancia horizontal del piloto o de los observadores, no mayor de 500 m y a una altura sobre el terreno no mayor de 400 pies (120 m).

Si la operación aérea especializada pretende realizarse más allá del alcance visual del piloto (BVLOS), siempre y cuando se realice con una aeronave de masa máxima al despegue menor de 2 Kg y se cumplan los siguientes requisitos:

  • Los vuelos se llevarán a cabo fuera de aglomeraciones de edificios o de reuniones de personas al aire libre, en condiciones diurnas y meteorológicas de vuelo visual (VMC).
  • En espacio aéreo no controlado y fuera de una zona de información de vuelo (FIZ),
  • Dentro del alcance directo de la emisión por radio de la estación de pilotaje remoto que permita un enlace de mando y control efectivo
  • Una altura sobre el terreno no mayor de 400 pies (120 m) o sobre el obstáculo más alto situado dentro de un radio de 150m (150ft) desde la aeronave.

Con esta normativa el operador está obligado en todos los casos a disponer y conservar a disposición de AESA los siguientes documentos:

  • Documento sobre la caracterización de la aeronave.
  • Manual de operaciones.
  • Estudio aeronáutico de seguridad de la operación o operaciones.
  • Programa de mantenimiento de las aeronaves.
  • Piloto en plantilla que cumpla los requisitos.
  • Seguro conforme a la normativa vigente.
  • Medidas contra actos de interferencia ilícita durante las operaciones.

Escuela Control Drone se encargara de realizar y entregar toda la documentación necesaria para que no tengas que preocuparte al realizar este tramite.

Viernes, 26 Abril 2019 10:43

Servicios

  • Operaciones con drones
  • Expertos en desarrollar soluciones especificas en funcion de la operación a realizar.
  • Busqueda y salvamento.
  • Imagen aerea
  • Topografía y fotogrametría
  • Revision de infraestructuras
  • Transporte de mercancias
  • Supervision de trabajos
  • Filmación aereas
Viernes, 26 Abril 2019 08:34

Escuela Control Drone

En "Escuela Control Drone" llevamos 7 años velando por los intereses de nuestros clientes, tanto a nivel particular como empresarial.

Siempre "volamos" con todo nuestro equipo para que nuestros clientes tengan los mejores servicios y formación.

"Escuela Control Drone" la mejor opción de servicio que puede tener en España.

Gracias por confiar en nosotros para lograr tus "vuelos".

Escuela Control Drone Teorico avanzado 0 25kg

 

Miércoles, 24 Abril 2019 16:02

Habilitación Aeronaves

En "Escuela Control Drone" tendras la opción de obtener la "Habilitacion de Aeronaves", si ya estás en posesión del certificado de piloto de drones, o si posees una licencia que te habilite a ello, puedes ampliar tu formación habilitándote para volar diferentes equipos.

"Escuela Control Drone" estudiara tu caso y te recomendaremos que tipo de aeronave te viene mejor para tus proyectos o tu futuro profesional, accediendo así al manejo de los equipos más modernos y demandados del mercado.

Nuestros instructores altamente cualificados pondran toda su experiencia a tú disposición.

 

AERONAVE

PHANTOM 3/4 - DJI F-450

Parte Teórica - Práctica

6 horas*

Prácticas de simulador

2 horas

Prácticas de vuelo

6 horas

Precio

600€

AERONAVE

DJI F-550

Parte Teórica - Práctica

6 horas*

Prácticas de simulador

2 horas

Prácticas de vuelo

6 horas

Precio

900€

AERONAVE

DJI S-1000
(Optocóptero)

Parte Teórica - Práctica

6 horas*

Prácticas de simulador

2 horas

Prácticas de vuelo

6 horas

Precio

1200€

* La parte teórica-práctica comprende 5 horas de formacion específica más 1 hora de examen por cada aeronave.

 

AERONAVE

ALA FIJA "PIXHAWK"

Parte Teórica - Práctica

6 horas*

Prácticas de simulador

4 horas

Prácticas de vuelo

6 horas

Precio

2500€

AERONAVE

ALA FIJA "U-PILOT"

Parte Teórica - Práctica

6 horas*

Prácticas de simulador

10 horas

Prácticas de vuelo

5 horas

Precio

3000€

AERONAVE

ALA FIJA "PARROT"

Parte Teórica - Práctica

6 horas*

Prácticas de simulador

4 horas

Prácticas de vuelo

5 horas

Precio

2500€

* La parte teórica-práctica comprende 5 horas de formacion específica más 1 hora de examen por cada aeronave.

 

AERONAVE

HELICOPTERO

Parte Teórica - Práctica

6 horas*

Prácticas de simulador

10 horas

Prácticas de vuelo

10 horas

Precio

6000€

* La parte teórica-práctica comprende 5 horas de formacion específica más 1 hora de examen por cada aeronave.

Miércoles, 24 Abril 2019 08:14

Formación Online

En "Escuela Control Drone" tendras la opción de obtener el "Certificado de piloto RPAS" haciendo el curso en la plataforma e-learning habilitada en internet, de esta manera podras realizar el 90% del curso a distancia y asi poder compaginarlo con tús estudios o trabajo.

El otro 10% del curso se debe realizar de forma presencial, donde te veras con un instructor de nuestras escuela que sera tú tutor, y con el que podras preguntar sobre conceptos más técnicos o consultar cualquier duda que pueda surgirte.

Nuestros instructores altamente cualificados pondran toda su experiencia a tú disposición.

 

AERONAVE

PHANTOM 3/4 - DJI F-450
DJI F-550

Parte Teórica

Online

Tutorias

6 horas presenciales

Parte Teórica - Práctica

6 horas*

Prácticas de simulador

2 horas

Prácticas de vuelo

6 horas

Precio

1331€

AERONAVE

DJI S-1000
(Optocóptero)

Parte Teórica

Online

Tutorias

6 horas presenciales

Parte Teórica - Práctica

6 horas*

Prácticas de simulador

2 horas

Prácticas de vuelo

6 horas

Precio

1700€

AERONAVE

Multirotor (3 Aeronaves)
0-5Kg / 5-15Kg / 15-25Kg

Parte Teórica

Online

Tutorias

6 horas presenciales

Parte Teórica - Práctica

18 horas*

Prácticas de simulador

2 horas

Prácticas de vuelo

18 horas

Precio

2650€

** La parte teórica-práctica comprende 5 horas de formacion específica más 1 hora de examen por cada aeronave.

Martes, 23 Abril 2019 16:48

Formación Presencial

En "Escuela Control Drone" tendras la opción de obtener el "Certificado de piloto RPAS" haciendo el curso de forma presencial en nuestas oficias en Coslada.

Nuestros instructores altamente cualificados pondran toda su experiencia a tú disposición.

El seguimiento continuo de tú evolución durante todo el curso hasta que superes con éxito la fase "teórica" y la fase "teórico-práctica"

 

AERONAVE

PHANTOM 3/4 - DJI F-450
DJI F-550

Parte Teórica

62 horas*

Parte Teórica - Práctica

6 horas**

Prácticas de simulador

2 horas

Prácticas de vuelo

6 horas

Precio

1573€

AERONAVE

DJI S-1000
(Optocóptero)

Parte Teórica

62 horas*

Parte Teórica - Práctica

6 horas**

Prácticas de simulador

2 horas

Prácticas de vuelo

6 horas

Precio

1900€

AERONAVE

Multirotor (3 Aeronaves)
0-5Kg / 5-15Kg / 15-25Kg

Parte Teórica

62 horas*

Parte Teórica - Práctica

18 horas**

Prácticas de simulador

2 horas

Prácticas de vuelo

18 horas

Precio

2950€

* La parte teórica comprende 60 horas de formación más 2 horas para la realización del examen.

** La parte teórica-práctica comprende 5 horas de formacion específica más 1 hora de examen por cada aeronave.

Martes, 23 Abril 2019 16:45

Certificación 15 - 25Kg

 

Escuela Control Drone imparte el "CURSO AVANZADO PILOTO DE RPAS" homologado por AESA, estarás habilitado para el vuelo de:

  • Aeronaves de hasta 25kg. Dentro de la línea de visión (VLOS)
  • Aeronaves con masa máxima al despeque inferior a 2kg. Más allá de la linea de visión (BVLOS)

El "CURSO AVANZADO PILOTO DE RPAS"  de Escuela Control Drone, consta de dos fases que tendras que superar satifactoriamente. La primera fase, de carácter teórico consta de una amplia documentación que tendras que estudiar y superar en un examen tipo "test", una vez superada esta primera parte, tendras que pasar el reconocimiento medico "CIMA CLASE II" que te permitira comenzar la segunda fase del curso, que constara de una parte "teórico-práctico" para la aeronave que se deseas operar.

 

La primera parte del curso se orientara a adquirir los conocimientos necesarios sobre aviación para poder desempeñar nuestra función como piloto u operador de RPAS con total garantía acorde a la normativa vigente.

A lo largo de las 60 horas de duración de la clase teórica iremos aprendiendo las siguientes partes de la normativa:

  •  Comunicaciones básicas:
    1 hora de duración COMM*
  • Fraseología de comunicaciones aeronáuticas
    1 hora de duración PHRA*
  • Comunicaciones avanzadas
    2 horas de duración COMM ADV*
  • Servicio de tránsito aéreo
    6 horas de duración ATC*
  • Normativa Española
    6 horas de duración LAW*
  • Factores humanos
    6 horas de duración HF*
  • Procedimientos operacionales
    6 horas de duración POP*
  • Planificación de vuelo, performance
    8 horas de duración NAV*
  • Navegación aérea, interpretación de cartas aeronáuticas
    8 horas de duración NAV*
  • Meteorología
    8 horas de duración METEO*
  • Conocimiento general de la aeronave
    8 horas de duración CGA*

* Nomenclatura

En esta parte de la formación comenzaremos aprendiendo los conocimientos necesarios sobre la aeronave con la que vamos a operar.

  1. Parte teórica
    La duración sera de 5 horas en las cuales aprenderemos la caracterización de la aeronave.
    • Familiarización con las listas de verificación antes del vuelo.
    • Análisis de cada componente de la aeronave.
    • Concluiremos la parte teórica con un examen de 60 preguntas con una duración máxima de 1 hora para su ejecución.
  2. Pre-Vuelo
    • El alumno aprendera, durante las 2 horas de la formación, el pilotaje de la aeronave como piloto (PF - "Pilot flying")
  3. Parte de Vuelo
    • El alumno aprendera a realizar las maniobras que se especifican en la normativa vigente siguiendo los procedimientos normales, anormales y de emergencia, realizando vuelos en todas las configuraciones posibles y todos los modos de funcionamiento del sistema de control.
    • 3 horas operando la aeronave como piloto (PF - "Pilot flying")
    • 3 horas de copiloto (PM - "Pilot monitoring") donde el alumno se formara en la importante tarea de asistir al "PF", reconocimiento de obstáculos, riesgos de operación a tiempo real, establecer comunicaciones con dependencias de ATC y otros tráficos aéreos, etc...
  4. Prueba de pericia
      • Una vez acabada la parte teórico-práctica el alumno, y futuro piloto de RPAS, realizara una prueba de pericia con uno de nuestros examinadores oficiales, finalizada la prueba con exito el piloto recibirá su:

"CERTIFICADO OFICIAL DE PILOTO RPAS"

 

Martes, 23 Abril 2019 16:44

Certificación 5 - 15Kg

 

Escuela Control Drone imparte el "CURSO AVANZADO PILOTO DE RPAS" homologado por AESA, estarás habilitado para el vuelo de:

  • Aeronaves de hasta 25kg. Dentro de la línea de visión (VLOS)
  • Aeronaves con masa máxima al despeque inferior a 2kg. Más allá de la linea de visión (BVLOS)

El "CURSO AVANZADO PILOTO DE RPAS"  de Escuela Control Drone, consta de dos fases que tendras que superar satifactoriamente. La primera fase, de carácter teórico consta de una amplia documentación que tendras que estudiar y superar en un examen tipo "test", una vez superada esta primera parte, tendras que pasar el reconocimiento medico "CIMA CLASE II" que te permitira comenzar la segunda fase del curso, que constara de una parte "teórico-práctico" para la aeronave que se deseas operar.

 

La primera parte del curso se orientara a adquirir los conocimientos necesarios sobre aviación para poder desempeñar nuestra función como piloto u operador de RPAS con total garantía acorde a la normativa vigente.

A lo largo de las 60 horas de duración de la clase teórica iremos aprendiendo las siguientes partes de la normativa:

  •  Comunicaciones básicas:
    1 hora de duración COMM*
  • Fraseología de comunicaciones aeronáuticas
    1 hora de duración PHRA*
  • Comunicaciones avanzadas
    2 horas de duración COMM ADV*
  • Servicio de tránsito aéreo
    6 horas de duración ATC*
  • Normativa Española
    6 horas de duración LAW*
  • Factores humanos
    6 horas de duración HF*
  • Procedimientos operacionales
    6 horas de duración POP*
  • Planificación de vuelo, performance
    8 horas de duración NAV*
  • Navegación aérea, interpretación de cartas aeronáuticas
    8 horas de duración NAV*
  • Meteorología
    8 horas de duración METEO*
  • Conocimiento general de la aeronave
    8 horas de duración CGA*

* Nomenclatura

En esta parte de la formación comenzaremos aprendiendo los conocimientos necesarios sobre la aeronave con la que vamos a operar.

  1. Parte teórica
    La duración sera de 5 horas en las cuales aprenderemos la caracterización de la aeronave.
    • Familiarización con las listas de verificación antes del vuelo.
    • Análisis de cada componente de la aeronave.
    • Concluiremos la parte teórica con un examen de 60 preguntas con una duración máxima de 1 hora para su ejecución.
  2. Pre-Vuelo
    • El alumno aprendera, durante las 2 horas de la formación, el pilotaje de la aeronave como piloto (PF - "Pilot flying")
  3. Parte de Vuelo
    • El alumno aprendera a realizar las maniobras que se especifican en la normativa vigente siguiendo los procedimientos normales, anormales y de emergencia, realizando vuelos en todas las configuraciones posibles y todos los modos de funcionamiento del sistema de control.
    • 3 horas operando la aeronave como piloto (PF - "Pilot flying")
    • 3 horas de copiloto (PM - "Pilot monitoring") donde el alumno se formara en la importante tarea de asistir al "PF", reconocimiento de obstáculos, riesgos de operación a tiempo real, establecer comunicaciones con dependencias de ATC y otros tráficos aéreos, etc...
  4. Prueba de pericia
      • Una vez acabada la parte teórico-práctica el alumno, y futuro piloto de RPAS, realizara una prueba de pericia con uno de nuestros examinadores oficiales, finalizada la prueba con exito el piloto recibirá su:

"CERTIFICADO OFICIAL DE PILOTO RPAS"

 

Lunes, 22 Abril 2019 10:09

Certificación 0 - 5Kg

 

Escuela Control Drone imparte el "CURSO AVANZADO PILOTO DE RPAS" homologado por AESA, estarás habilitado para el vuelo de:

  • Aeronaves de hasta 25kg. Dentro de la línea de visión (VLOS)
  • Aeronaves con masa máxima al despeque inferior a 2kg. Más allá de la linea de visión (BVLOS)

El "CURSO AVANZADO PILOTO DE RPAS"  de Escuela Control Drone, consta de dos fases que tendras que superar satifactoriamente. La primera fase, de carácter teórico consta de una amplia documentación que tendras que estudiar y superar en un examen tipo "test", una vez superada esta primera parte, tendras que pasar el reconocimiento medico "CIMA CLASE II" que te permitira comenzar la segunda fase del curso, que constara de una parte "teórico-práctico" para la aeronave que se deseas operar.

 

La primera parte del curso se orientara a adquirir los conocimientos necesarios sobre aviación para poder desempeñar nuestra función como piloto u operador de RPAS con total garantía acorde a la normativa vigente.

A lo largo de las 60 horas de duración de la clase teórica iremos aprendiendo las siguientes partes de la normativa:

  •  Comunicaciones básicas:
    1 hora de duración COMM*
  • Fraseología de comunicaciones aeronáuticas
    1 hora de duración PHRA*
  • Comunicaciones avanzadas
    2 horas de duración COMM ADV*
  • Servicio de tránsito aéreo
    6 horas de duración ATC*
  • Normativa Española
    6 horas de duración LAW*
  • Factores humanos
    6 horas de duración HF*
  • Procedimientos operacionales
    6 horas de duración POP*
  • Planificación de vuelo, performance
    8 horas de duración NAV*
  • Navegación aérea, interpretación de cartas aeronáuticas
    8 horas de duración NAV*
  • Meteorología
    8 horas de duración METEO*
  • Conocimiento general de la aeronave
    8 horas de duración CGA*

* Nomenclatura

En esta parte de la formación comenzaremos aprendiendo los conocimientos necesarios sobre la aeronave con la que vamos a operar.

  1. Parte teórica
    La duración sera de 5 horas en las cuales aprenderemos la caracterización de la aeronave.
    • Familiarización con las listas de verificación antes del vuelo.
    • Análisis de cada componente de la aeronave.
    • Concluiremos la parte teórica con un examen de 60 preguntas con una duración máxima de 1 hora para su ejecución.
  2. Pre-Vuelo
    • El alumno aprendera, durante las 2 horas de la formación, el pilotaje de la aeronave como piloto (PF - "Pilot flying")
  3. Parte de Vuelo
    • El alumno aprendera a realizar las maniobras que se especifican en la normativa vigente siguiendo los procedimientos normales, anormales y de emergencia, realizando vuelos en todas las configuraciones posibles y todos los modos de funcionamiento del sistema de control.
    • 3 horas operando la aeronave como piloto (PF - "Pilot flying")
    • 3 horas de copiloto (PM - "Pilot monitoring") donde el alumno se formara en la importante tarea de asistir al "PF", reconocimiento de obstáculos, riesgos de operación a tiempo real, establecer comunicaciones con dependencias de ATC y otros tráficos aéreos, etc...
  4. Prueba de pericia
      • Una vez acabada la parte teórico-práctica el alumno, y futuro piloto de RPAS, realizara una prueba de pericia con uno de nuestros examinadores oficiales, finalizada la prueba con exito el piloto recibirá su:

"CERTIFICADO OFICIAL DE PILOTO RPAS"